¿Cómo son los sistemas de conexión en la industria del ferrocarril?

Evidentemente, este es un sector en el que la seguridad es primordial, situándose por encima de todo. Hay muchas vidas en juego cada día y es absolutamente necesario que todo salga bien y que los riesgos sean, por supuesto, mínimos.

Así, en Alfa´R sólo podemos recomendar productos de la máxima calidad. Dicho esto, sólo podemos pasar a presentar las diferentes características de los conectores MC circulares, serie B-92, que es la propia para realizar las conexiones en la industria del ferrocarril.

Conectores MC circulares, serie B-92 para los sistemas de conexión en la industria del ferrocarril

Veamos, pues, las características de estos elementos de conexión.

• Tamaño

Importante saber que fabricamos este tipo de conectores en cinco tamaños. Estos son el T-10, el T-20, el T-30, el T.40 y el T-70, siendo el número una aproximación del diámetro del aislante. En función de este tamaño nos encontramos con una configuración diferentes de pines, que van de 2 hasta 39.

• Tipo

Nos encontramos con que, evidentemente, los hay de diferentes tipos, pues estos se utilizan en infinidad de lugares y circunstancias. Tenemos aéreos y base sin racor, aéreos y base con racor y aéreos en ángulo.

• Género

Todos ellos pueden ser macho y hembra, a excepción del aéreo en ángulo, que se encuentra sólo como macho.

• Salida a cable

De acuerdo a como sea la salida del cable, disponemos de prensaestopas en metal y metal contacto masa, cuyas características son similares (material del cuerpo, de sellado, del inserto), el grado de protección, el rango de temperatura con el que se puede trabajar… El prensaestopas de plástico en espiral está hecho en poliamida y su rango de temperatura es menor. Finalmente, tenemos el tubo corrugado, un poliamida sellado en silicona.

• Recubrimiento

El recubrimiento de los conectores MC circulares, serie B-92 se da en niquelado para el cuerpo conductor y en pintado o anodizado negro para evitar la reflexión de la luz en el cuerpo aislante.

• Desplazamiento angular

En referencia a los conectores macho, el código de desplazamiento se da del lado de la conexión y con sentido contrario a las agujas del reloj. Para los hembra ocurre lo contrario.

• Otras características

Algunos modelos son antivibratorios, pensados para colocarse en lugares específicos. Estos incluyen el racor dentado así como un fleje en su base.

También nos encontramos con que los conectores MC circulares, serie B-92 son robustos, flexibles, con grado de estanqueidad IP-68, hechos en latón y con resortes de seguridad en el caso de los contactos hembra.

Y hasta aquí el post de hoy dónde hemos hablado sobre los sistemas de conexión en la industria del ferrocarril y como los conectores industriales de Alfa’R juegan un papel crucial en este sector.

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